site hit counter

بعد از ماه‌ها انتشار تصاویر جاسوسی، اطلاعات اولیه و همچنین شایعات متعدد از خودروی شاسی بلند لامبورگینی اوروس، در نهایت روز گذشته کمپانی خودروسازی لامبورگینی جدیدترین خودروی شاسی بلند خود را معرفی کرد تا از حالا به بعد نام “بنتلی بنتایگا” به عنوان قوی‌ترین و سریع‌ترین خودروی شاسی بلند جهان به حاشیه رفته و خودروی شاسی بلند “لامبورگینی اوروس” جایگزین آن شود که قطعا رقابت این دو اتومبیل با هم تماشایی خواهد بود و یک فیلم درگ قادر خواهد بود عیار این دو اتومبیل را در برابر یکدیگر مشخص کند.

در ماه جاری، نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس آمریکا بزرگ‌ترین رویداد خودروی جهان بود که شرکت‌های مختلف خودروسازی به رونمایی از جدیدترین دستاوردهای خود پرداختند و آنان را در معرض دید عموم قرار دادند، اما کمپانی خودروسازی لامبورگینی نظر دیگری داشت و با خوابیدن تب و تاب نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس، یک شوک بزرگ دیگر به صنعت خودروسازی وارد کرد و آن هم رونمایی از خودروی شاسی بلند “لامبورگینی اوروس” بود که در ادامه تلاش می کنم مروری کلی بر روی مشخصات این گاو خشمگین و درشت هیکل لامبورگینی در خودروبانک داشته باشیم.
در قدم اول برای طراحی و ساخت این شاسی بلند جذاب و خوش هیکل، طراحان و مهندسان لامبورگینی از طول ۵۱۱۲ میلی متر، عرض ۲۲۶۱ میلی متر و همچنین ارتفاع ۱۶۳۸ میلی متر استفاده کرده‌اند که در مقایسه با مرسدس بنز GLE به عنوان یکی از خودروهای شاسی بلند معروف بازار، دارای عرض و ارتفاع کمتر و طول بیشتر است، اما در مقابل خودروی شاسی بلند لامبورگینی اوروس بیشترین طول بین دو محور را دارد که به عدد ۳۰۰۳ میلی متر رسیده و باعث می‌شود تا در حالت استاندارد صندلی‌ها، حجم فضای بار ۶۱۶ لیتر داشته باشد و پس از خواباندن صندلی‌های عقب اتومبیل بتوان به حجم ۱۵۹۶ لیتر دسترسی پیدا کرد. علاوه بر این، حداقل وزن اتومبیل هم به عدد ۲۲۰۰ کیلوگرم خواهد رسید که کمتر از یک پورشه کاین توربو در نسل جدید است.

برخلاف سنت لامبورگینی و دیگر محصولات این شرکت خودروسازی، برای اولین بار از یک پیشرانه هشت سیلندر توربوشارژر بر روی محصولات تولید انبوه لامبورگینی بهره برداری شده است که دارای حجم ۴ لیتری بوده و از توربوشارژرهای دوقلو بر روی خود سود می‌برد که باعث شده حداکثر خروجی قدرت این اتومبیل به ۶۴۱ اسب بخار رسیده و گشتاور آن هم به عدد ۸۵۰ نیوتن متر برسد که با دریافت این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتومات با کنترل‌های “الکترو- هیدرولیکی”، قادر به ثبت شتاب ۳٫۶ ثانیه، شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۲٫۸ ثانیه و همچنین قادر به ثبت ماکزیمم سرعت ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
کمپانی خودروسازی لامبورگینی می گوید که علاوه بر نسخه‌های استاندارد لامبورگینی اوروس با پیشرانه هشت سیلندر توربوشارژر، طراحی و ساخت یک نسخه پلاگین هیبریدی هم در برنامه این شرکت قرار گرفته است که فعلا اطلاعاتی از آن منتشر نشده و ظرف چند ماه آینده به طور رسمی رونمایی خواهد شد.

یکی از ویژگی‌های منحصربه فرد لامبورگینی اوروس، سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب اتومبیل خواهد بود که از لامبورگینی آونتادور S برداشته شده و بر روی شاسی بلند “اوروس” بهره برداری شده است که با یک زوایه کمتر نسبت به چرخ‌های جلو حرکت کرده و مانورپذیری اتومبیل را در سرعت‌های پایین بهتر کرده است، زیرا هرچقدر سرعت اتومبیل را زیاد کنید زاویه گردش چرخ‌های عقب کمتر شده و از یک خط سرعت به بالا، گردش چرخ‌های عقب متوقف می‌شود تا ثبات و پایداری اتومبیل در سرعت‌های بالا حفظ شود. علاوه بر این، سیستم انتقال قدرت اتومبیل هم به صورت تطبیق پذیر ساخته شده است که حدود ۷۰ درصد از گشتاور خود را در شرایط عادی به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند، اما در شرایط مورد نیاز همچون شروع یک مسابقه و یا رانندگی در شرایط خاص جاده، ارسال نیرو تغییر کرده و حدود ۸۷ درصد از گشتاور اتومبیل به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

یکی دیگر از ویژگی‌های منحصربه فرد “لامبورگینی اوروس” که ماه گذشته با انتشار تیزر تبلیغاتی به آن پرداختیم، حالت‌های مختلف رانندگی خواهد بود که به ترتیب ۳ حالت اول Strada، Sport و Corsa، عملکرد اتومبیل را در سطوح آسفالت تغییر می‌دهد و مربوط به عملکرد اسپرت اتومبیل می‌شود‌، اما ۳ حالت دوم Neve (برف)، Terra (آفرود) و همچنین حالت Sabbia (شن و ماسه) همانطور که از نام گذاری آنان مشخص است، مربوط به عملکرد آفرودی اتومبیل می‌شود تا یک حرکت مفید و پویا در شرایط مختلف جاده داشته باشد

در آخر هم شرکت خودروسازی لامبورگینی تایید کرده است که خودروی شاسی بلند خود را به قیمت پایه ۲۰۰ هزار دلار آمریکا یا ۱۷۱ هزار و ۴۲۹ یورو در اختیار مشتریان قرار خواهد داد که تحویل آنان به مشتریان از اوایل سال ۲۰۱۸ میلادی شروع خواهد شد.

دیدگاهی بگذارید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.